What's up Kina, dokumentarna serija (1/8)

What's up Kina u osam epizoda istražuje društvene, kulturne i gospodarske fenomene modernog kineskog društva. Istražujemo ekonomsku situaciju, standard građana, glavne proizvode i svakodnevni život. Serija nas vodi u srž jednog od najvećih fenomena današnjice — fascinantnog uspona kineskog gospodarstva u posljednjih petnaestak godina, koji je Kinu doveo na drugo mjesto u svijetu po BDP-u. Kina je danas prva u svijetu po brodogradnji, proizvodnji automobila i vrijednosti izvoza. Ono što posebno iznenađuje je nova kvaliteta, visoka tehnologija i dizajn koji osvaja svjetska tržišta i izaziva divljenje na ulicama: automobili, vlakovi, neboderi, mostovi — proizvodi u kojima se spajaju tradicija i moderna estetika. Istražujemo kako je došlo do tog nevjerojatnog preokreta i kako je kineski sustav, koji je nekada planirao "velike skokove unaprijed" s lošim rezultatima, uspio postati jedan od najučinkovitijih i najkonkurentnijih na svijetu, rame uz rame sa SAD-om, Njemačkom i Japanom. Goran Milić nas vodi kroz mega gradove i tradicionalna mjesta, od ritma užurbanog Šangaja do kulturnog duhovnog bogatstva Pekinga, od tehnoloških divova do ruralnih naselja koja zrcale dublje korijene i naslijeđe. Istražujemo tradiciju, modernizaciju i ljude koji grade sadašnjost i budućnost Kine. Otkrivamo priču o Kini kakvu rijetko viđamo — iznutra, kroz ljude, ekonomiju, povijest i kulturu. ----- U prvoj epizodi smo u Šangaju, gradu impresivnih nebodera koji danas nadmašuju čak i Manhattan. Posjetili smo Narodni park gdje smo svjedočili Europi nepoznatoj pojavi: kako roditelji traže svojoj djeci bračne partnere. Danas je Kina uvjerljivo prva u svijetu po prometu vlakovima velike brzine - imaju više od 40.000 kilometara pruga, usporedbe radi, druga iza Kine je Španjolska s 3600 takvih kilometara. Put nas vodi i stotinjak kilometara dalje, do jedne od najvećih svjetskih luka, gdje se uz minimalan broj radnika i vrhunsku tehnologiju kontejneri ukrcavaju na mega brodove. Upravo ovakva logistička moć omogućuje Kini da zadrži status vodeće izvoznice na svijetu.